செமி மெட்டாலிக் பிரேக் பேடுகள் பற்றி அனைவரும் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும்

நீங்கள் உங்கள் வாகனத்திற்கான பிரேக் பேட்களை வாங்க விரும்பினாலும், அல்லது நீங்கள் ஏற்கனவே அவற்றை வாங்கியிருந்தாலும், தேர்வு செய்ய பல்வேறு வகையான பிரேக் பேட்களின் சூத்திரங்கள் உள்ளன.எதைப் பார்க்க வேண்டும் என்பதை அறிவது முக்கியம், எனவே செமி மெட்டாலிக் பிரேக் பேட்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான சில குறிப்புகள் இங்கே உள்ளன.

பிரேக் பேடுகள் என்றால் என்ன?

உங்கள் வாகனத்திற்கு சரியான பிரேக் பேடைத் தேர்ந்தெடுப்பது சவாலாக இருக்கலாம்.விலை, செயல்பாடு மற்றும் ஓட்டுநர் நிலைமைகள் உட்பட பல காரணிகளைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.ஒரு தேர்வு செய்ய சிறந்த வழி சில ஆராய்ச்சி செய்ய வேண்டும்.

கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய மிக முக்கியமான காரணிகளில் ஒன்று பிரேக் பேட் தயாரிக்கப் பயன்படுத்தப்படும் பொருள்.பீங்கான் முதல் அரை உலோகம் வரை பல வகையான பொருட்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.பொதுவாக, செராமிக் பிரேக் பேட்கள் செமி மெட்டல் பேட்களை விட விலை அதிகம், ஆனால் அவை அதிக நீடித்த மற்றும் நீண்ட காலம் நீடிக்கும்.

செமி மெட்டாலிக் பிரேக் பேடுகள் பொதுவாக கலப்பு பொருட்களுடன் கலந்த உலோக கலவையாகும்.அவை நல்ல வெப்ப கடத்தியாகவும் உள்ளன.இது பிரேக்கிங் சிஸ்டத்தை குளிர்ச்சியாக வைத்திருக்க உதவுகிறது.

இந்த பட்டைகள் சத்தம் குறைக்கும் திறனுக்காகவும் அறியப்படுகின்றன.ஆர்கானிக் அல்லது செராமிக் பிரேக் பேட்களை விட அவை சத்தமிடுவது குறைவு, மேலும் திண்டில் உள்ள ஸ்லாட்டுகள் சிக்கிய வாயுவை அகற்ற உதவுகின்றன.

பொதுவாக, செமி மெட்டாலிக் பிரேக் பேட்கள் செம்பு மற்றும் எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்படுகின்றன.அவை வெப்ப கடத்துத்திறனை மேம்படுத்த கிராஃபைட்டையும் கொண்டிருக்கின்றன.இந்த பிரேக் பேட்களில் பயன்படுத்தப்படும் பொருள் சிறந்த நிறுத்தும் சக்தியைக் கொண்டிருப்பதாகக் காட்டப்பட்டுள்ளது, மேலும் 320°F க்கும் அதிகமான வெப்பநிலையில் வேலை செய்ய முடியும்.

சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு முகமையால் சான்றளிக்கப்பட்ட ஒரே பிரேக் பேட்களில் அரை உலோகத் திண்டும் ஒன்றாகும்.அவை சிறந்த உருவாக்கத் தரத்திற்காகவும் அறியப்படுகின்றன, மேலும் அவை வெவ்வேறு அளவுகள் மற்றும் வடிவங்களில் கிடைக்கின்றன.அவை கனரக பயன்பாட்டிற்கும் ஏற்றது.

பிரேக் பேட்களுக்கான அனைத்து வகையான ஃபார்முலாக்கள்

உங்கள் OE பிரேக் பேட்களை மாற்ற விரும்புகிறீர்களா அல்லது சிறந்த தொகுப்பைத் தேடுகிறீர்களானால், தேர்வு செய்ய பல விருப்பங்கள் உள்ளன.சரியான பிரேக் பேட்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது சிறந்த பிராண்டைத் தேர்ந்தெடுப்பது மட்டுமல்ல, உங்கள் வாகனத்திற்கான சிறந்த செயல்திறனைக் கண்டறிவது பற்றியது.

மெட்டாலிக், செமி மெட்டாலிக் அல்லது செராமிக் பிரேக் பேட் வேண்டுமா என்பதை முடிவு செய்வதே முதல் படி.மெட்டல், செராமிக் மற்றும் செமி மெட்டாலிக் பிரேக் பேட்கள் வெவ்வேறு அளவிலான செயல்திறனை வழங்குகின்றன.அவை அனைத்தும் வெவ்வேறு பயன்பாடுகள் மற்றும் இயக்கி பாணிகளுக்கு ஏற்றது.

செராமிக் பிரேக் பேடுகள் அவற்றின் நிறுத்த சக்தியை அதிகரிக்க விரும்புவோருக்கு ஏற்றதாக இருக்கும்.இந்த வகை திண்டு கலவைக்குள் களிமண்ணைப் பயன்படுத்துகிறது, இது குளிர்ச்சியின் போது அதிக உராய்வு குணகத்தையும், சூடாக இருக்கும்போது குறைந்ததையும் தருகிறது.

செமி மெட்டாலிக் பிரேக் பேட்களும் கிடைக்கின்றன, ஆனால் பீங்கான் வகைகளில் மெட்டாலிக் வகைகளில் சிறிது விளிம்பு உள்ளது.செயல்திறன் பயன்பாடுகளுக்கு இது குறிப்பாக உண்மை.இந்த பட்டைகள் அதிக வெப்பநிலை சூழலுக்கும் ஏற்றது.

பிரேக் பேடின் செராமிக் லைனிங் பெரும்பாலும் பிரீமியம் மேம்படுத்தலாக விற்பனை செய்யப்படுகிறது.இது ஒரு சிக்கலான சூத்திரத்தைக் கொண்டுள்ளது, இதில் இருபது பொருட்கள் அடங்கும், ஒவ்வொன்றும் அதன் சொந்த உடைகள் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன.

ஒரு செமி மெட்டாலிக் பேட் வேறு சில குறிப்பிடத்தக்க அம்சங்களையும் கொண்டுள்ளது.உதாரணமாக, இது 60 சதவிகிதம் உலோகத்துடன் தயாரிக்கப்படலாம்.உலோகம் வெப்பச் சிதறலுக்கு நல்லது, மேலும் உங்கள் ரோட்டரை தேய்மானத்திலிருந்து பாதுகாக்க உதவும்.இது அதிக வெப்ப கடத்துத்திறனையும் வழங்குகிறது, இது செயல்திறன் கார்களுக்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

செமி மெட்டாலிக் பிரேக் பேடுகள் என்றால் என்ன?

பொதுவாக இரும்பு அல்லது எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்படும், அரை உலோக பிரேக் பட்டைகள் பரந்த அளவிலான வெப்பநிலையில் அதிக அளவிலான பிரேக்கிங் செயல்திறனை வழங்குகின்றன.அவை தினசரி வாகனம் ஓட்டுவதற்கும், கனரக பயன்பாட்டிற்கும் சிறந்தவை.அவை உறுதியான மிதி மற்றும் சிறந்த மங்கல் எதிர்ப்பையும் வழங்குகின்றன.

இந்த பட்டைகள் கடுமையான வெப்பம் மற்றும் குளிர் உட்பட பல்வேறு நிலைகளில் வேலை செய்கின்றன.மற்ற வகை பிரேக் பேட்களை விட அவை சிறந்த செயல்திறன் மற்றும் நீண்ட காலம் நீடிக்கும்.குடும்ப வாகனங்கள் மற்றும் இலகுரக வாகனங்களுக்கும் அவை சிறந்தவை.

இந்த பட்டைகள் உயர்தர பொருட்களால் ஆனவை, அவை அதிக ஆயுள் தருகின்றன.சிறிய கார் முதல் பெரிய கார் வரை எந்த வாகனத்திலும் பயன்படுத்த ஏற்றது.அவை நிறுவல் வன்பொருளுடன் வருகின்றன.அவை சத்தம் மற்றும் அதிர்வுகளைக் குறைக்கும் என்றும் அறியப்படுகிறது.

இந்த பிரேக் பேட்கள் கடுமையான தொழில் தரங்களை கடந்துவிட்டன.வோக்ஸ்வாகன், ஆடி, வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் மற்றும் வோக்ஸ்வாகன் ஜெட்டா உள்ளிட்ட பல்வேறு வகையான வாகனங்களுடன் அவை இணக்கமாக உள்ளன.அவற்றின் பிரேக் ரோட்டர்களில் வாழ்நாள் உத்தரவாதமும் உள்ளது.அவை அமேசானிலிருந்து $35க்குக் கிடைக்கின்றன.

இந்த பேட்கள் அமைதியான பிரேக் செயல்திறனையும் வழங்குகின்றன.அவை செராமிக் பிரேக் பேட்களை விட அதிக நீடித்த மற்றும் வெப்பத்தைத் தாங்கும்.இருப்பினும், அவை மெட்டாலிக் பிரேக் பேட்களைப் போல வசதியாக இருக்காது.அவை அதிக தூசியையும் உற்பத்தி செய்யலாம்.

இந்த பட்டைகள் பீங்கான் மற்றும் எஃகு உட்பட பல்வேறு பொருட்களில் கிடைக்கின்றன.அவை உலோகப் பட்டைகளை விட விலை குறைவு.இருப்பினும், தினசரி ஓட்டுநர் நிலைமைகளின் கீழ் அவர்கள் சிறப்பாக செயல்பட மாட்டார்கள்.

அரை உலோக பிரேக் பேட்களின் நன்மை

சரியான வகையான பிரேக் பேட்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது உங்கள் காரைப் பாதுகாப்பாக இயங்க வைப்பதற்கு அவசியமான ஒரு படியாகும்.நீங்கள் தேர்ந்தெடுக்கும் பிரேக்குகளின் வகை உங்கள் கார் பிரேக் செய்யும் விதத்தை பாதிக்கும், மேலும் உங்கள் பிரேக்கிலிருந்து நீங்கள் கேட்கும் சத்தத்தையும் பாதிக்கும்.

பயன்படுத்தப்படும் உலோக வகையின் அடிப்படையில் பல்வேறு வகையான பிரேக் பேட்கள் உள்ளன.இவை தாமிரத்திலிருந்து கிராஃபைட் வரை இருக்கலாம், மேலும் கூட்டுப் பொருட்களையும் சேர்க்கலாம்.இந்த வகைகளில் ஒவ்வொன்றும் தினசரி பயன்பாட்டிற்கு அதன் சொந்த நன்மைகள் உள்ளன.

செமி மெட்டாலிக் பிரேக் பேடுகள் பொதுவாக இரும்பு, தாமிரம் மற்றும் எஃகு போன்ற உலோகங்களின் கலவையிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன.இந்த பொருட்கள் ஒரு பெரிய நிறுத்த சக்தி மற்றும் ஆயுள் ஆகியவற்றை வழங்குகின்றன.கூடுதலாக, அவை மிகவும் பல்துறை திறன் கொண்டவை.அவர்கள் அதிக அழுத்தத்தை சமாளிக்க முடியும், மற்றும் தீவிர வெப்பநிலை தாங்க முடியும்.அவை பந்தயப் பாதைகளில் முக்கியமான வெப்பத்தை நன்றாகச் சிதறடிக்கின்றன.

செமி மெட்டாலிக் பிரேக் பேட்கள் நல்ல செயல்திறன் மற்றும் நீடித்த தன்மையை வழங்கினாலும், அவை சற்று சத்தமாக இருக்கும்.அவை அதிக பிரேக் தூசியையும் உருவாக்குகின்றன.உங்கள் பிரேக்குகளை தொடர்ந்து சர்வீஸ் செய்து வைத்திருப்பது முக்கியம்.பிரேக்கிங் செய்வதில் சிக்கல் இருக்கும்போது, ​​சிக்கலைத் தீர்மானிக்க உற்பத்தியாளரின் அறிவுறுத்தல்களைப் பார்ப்பது நல்லது.

செராமிக் பிரேக் பேட்கள் சத்தம் குறைவாக இருக்கும், மேலும் பரந்த வெப்பநிலை வரம்பில் சிறந்த பிரேக்கிங் செயல்திறனை வழங்கும்.அவைகளின் விலையும் சற்று அதிகம்.அவை நீண்ட ஆயுட்காலம் கொண்டவை, பொதுவாக அன்றாட பயன்பாட்டிற்கு சிறந்தவை.அவை செமி மெட்டாலிக் பிரேக் பேட்களை விட குறைவான பிரேக் டஸ்ட்டையும் உற்பத்தி செய்கின்றன.

அரை உலோக பிரேக் பேட்களின் தீமைகள்

நீங்கள் செமி மெட்டாலிக் அல்லது செராமிக் பிரேக் பேட்களை தேர்வு செய்தாலும், ஒவ்வொன்றிற்கும் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் உள்ளன.செமி மெட்டாலிக் பிரேக்குகளின் மிகத் தெளிவான நன்மை அவற்றின் ஆயுள்.இந்த பட்டைகள் தீவிர வெப்பநிலையைக் கையாளும் திறனைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் அதிக சுமைகளைத் தாங்கும் அளவுக்கு நீடித்தவை.

செராமிக் பிரேக் பேட்களும் ஒரு நல்ல தேர்வாகும், ஆனால் அவை பெரும்பாலும் அரை உலோக விருப்பங்களை விட விலை அதிகம்.அவை அதே அளவு வெப்ப உறிஞ்சுதலையும் உற்பத்தி செய்யாது.இருப்பினும், அவை நீண்ட காலம் நீடிக்கும் மற்றும் குறைந்த தூசியை உருவாக்குகின்றன.அவர்களும் கொஞ்சம் அமைதியாக இருக்கிறார்கள்.

மெட்டாலிக் பிரேக் பேட்கள் அதிக நீடித்திருக்கும் போது, ​​அவை செராமிக் பேட்கள் வரை நீடிக்காது.அவை வெப்பத்தை நன்றாக உறிஞ்சாது, மேலும் அவை உங்கள் சுழலிகளை வேகமாக அணியலாம்.உண்மையில், அவை உண்மையில் உங்கள் பிரேக் சிஸ்டத்தை அதிக வெப்பமடையச் செய்யலாம்.

செராமிக் பிரேக் பேட்களின் மிகத் தெளிவான நன்மை என்னவென்றால், அவை குறைந்த சத்தத்தை உருவாக்குகின்றன.அதில் சில உண்மை இருந்தாலும், அதே செயல்திறனை நீங்கள் செமி மெட்டாலிக் பிரேக்குகளிலிருந்தும் பெறலாம்.

செராமிக் பிரேக்குகளும் செமி மெட்டாலிக் விருப்பங்களை விட அதிக விலை கொண்டதாக இருக்கும், மேலும் அவை நீண்ட காலம் நீடிக்காது.அவை குறைந்த தூசியை உற்பத்தி செய்கின்றன மற்றும் குறைந்த குளிர்ச்சியைக் கொண்டுள்ளன.பயன்படுத்தும்போது அவை சத்தமாகவும் இருக்கலாம்.

செமி மெட்டாலிக் பிரேக் பேடுகள் பொதுவாக உலோக இழைகள் மற்றும் கலப்படங்களிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன.அவை திண்டின் வெப்ப கடத்துத்திறனை மேம்படுத்தும் கிராஃபைட் கலவையையும் கொண்டிருக்கின்றன.இது திண்டுகளை ஒன்றாக இணைக்க உதவுகிறது.

இருப்பினும், செராமிக் அல்லது செமி மெட்டாலிக் பிரேக்குகளைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் உள்ள நன்மைகளை விட அதிக தீமைகள் உள்ளன.அவை சத்தமில்லாதவை மற்றும் குளிர்ந்த வெப்பநிலையில் குறைவான செயல்திறன் கொண்டவை.அவற்றின் சிறந்த நன்மைகள் அவற்றின் ஆயுள் மற்றும் பல்துறை.

அரை உலோக பிரேக் பட்டைகள் வளர்ச்சி வரலாறு

1950 களில் அமெரிக்காவின் SKWELLMAN நிறுவனத்தால் உருவாக்கப்பட்டது, செமி மெட்டாலிக் பிரேக் பேட்கள் வாகன உற்பத்தியாளர்களிடையே பிரபலமாக உள்ளன.இந்த வகை பிரேக் பேட் உலோகங்கள் மற்றும் செயற்கை கூறுகளின் கலவையுடன் தயாரிக்கப்படுகிறது.திறமையான பிரேக்கிங்கை அனுமதிக்கும் வகையில் பொருள் பல்வேறு வடிவங்களில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

பொருளின் சிராய்ப்பு தன்மை ரோட்டரிலிருந்து வெப்பத்தை வெளியேற்ற உதவுகிறது, மேலும் இன்சுலேட்டர் ஷிம்கள் பிரேக் மங்காமல் தடுக்க உதவுகிறது.இருப்பினும், செமி மெட்டாலிக் பேட்கள் உயர் செயல்திறன் கொண்ட வாகனம் ஓட்டுவதற்கு ஏற்றதாக இல்லை.அவற்றின் அதிகரித்த சிராய்ப்பும் சத்தத்தை அதிகரிக்கிறது.மற்ற பிரேக் பேட்களை விடவும் விலை அதிகம்.

செமி மெட்டாலிக் பிரேக் பேட்களின் மேம்பாடு ரப்பர் தொழில்துறையின் முன்னேற்றத்தால் பயனடைந்துள்ளது.பொருள் மற்ற வகைகளை விட அதிக நீடித்த மற்றும் நீடித்ததாக இருக்கும்.அவை உராய்வு பண்புகளை பரந்த வெப்பநிலை வரம்பில் பராமரிக்க உதவுகின்றன.இருப்பினும், அவை சத்தமாக இருக்கும் மற்றும் வேகமாக அணியும்.

முதல் பிரேக் பேட்கள் தாமிரத்தால் செய்யப்பட்டன.பொருள் மலிவானது, நீடித்தது மற்றும் வெப்பத்தை எதிர்க்கும்.இது சுற்றுச்சூழல் பிரச்சினைகளையும் கொண்டிருந்தது.இது புற்றுநோயை உண்டாக்கும் என்பது பரவலாக அறியப்பட்டது.1970களின் பிற்பகுதியில், பிரேக் பேட்களுக்கான தேர்வுப் பொருளாக அஸ்பெஸ்டாஸ் செமிமெட்டுகளை மாற்றியது.இருப்பினும், 1980களில் அஸ்பெஸ்டாஸ் படிப்படியாக நீக்கப்பட்டது.

NAO (அஸ்பெஸ்டாஸ் அல்லாத) சேர்மங்கள் செமிமெட்டுகளை விட மென்மையானவை மற்றும் சிறந்த அணியும் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன.அவை குறைந்த அதிர்வு அளவையும் கொண்டுள்ளன.இருப்பினும், அவை செமிமெட்களை விட வேகமாக மங்கிவிடும்.NAO கலவைகள் பிரேக் ரோட்டர்களிலும் எளிதாக இருக்கும்.அவை பெரும்பாலும் கண்ணாடியிழை மூலம் வலுப்படுத்தப்படுகின்றன.