கார் உற்பத்தியாளர்கள் இன்னும் டிரம் பிரேக்குகளைப் பயன்படுத்துகிறார்களா?

பெரும்பாலான நவீன கார்கள் பிரேக் டிஸ்க்குகளைப் பயன்படுத்தினாலும், சில டிரம் பொருத்தப்பட்ட கார்கள் இன்னும் இயங்குகின்றன.இந்த பழைய பிரேக்கிங் சிஸ்டங்களின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் மற்றும் டிஸ்க்குகளை விட டிரம் பிரேக்குகள் எப்படி அதிகம் செலவாகும் என்பதை இந்தக் கட்டுரை விவாதிக்கும்.கார் உற்பத்தியாளர்கள் இன்னும் டிரம் பிரேக்குகளைப் பயன்படுத்துவதற்கான முக்கிய காரணங்கள் இங்கே.கேள்விக்கான பதிலைக் கண்டறிய தொடர்ந்து படிக்கவும்: கார் உற்பத்தியாளர்கள் இன்னும் டிரம் பிரேக்குகளைப் பயன்படுத்துகிறார்களா?(புதுப்பிக்கப்பட்டது)

நவீன கார்களில் இன்னும் டிரம் பிரேக்குகள் உள்ளன

சமீபத்திய ஆண்டுகளில், பெரும்பாலான பயணிகள் கார்களில் டிஸ்க் பிரேக்குகள் டிரம்ஸை மாற்றியுள்ளன.ஈரமான காலநிலையில் சக்தியை நிறுத்துவதற்கு அவை டிரம்ஸை விட உயர்ந்தவை, ஆனால் பல கார்களில் இன்னும் முன் சக்கரங்களில் டிரம் பிரேக்குகள் உள்ளன.பழைய டிரம் கார்களை ஓட்டுபவர்கள் தங்கள் வாகனத்தை நிறுத்தும்போது கூடுதல் முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளை எடுக்க வேண்டும்.உங்கள் காரை சரிசெய்ய NAPA AUTO பாகங்கள் டீலரையும் நீங்கள் தொடர்பு கொள்ளலாம்.உங்கள் காரின் பிரேக் சிஸ்டம் குறித்து ஏதேனும் கேள்விகள் இருந்தால் பிரேக் நிபுணரிடம் பேசலாம்.

1900 களின் முற்பகுதியில் வட்டு பிரேக்குகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டாலும், அவை 1960 கள் வரை பொதுவானதாக இல்லை.முதல் உற்பத்தி கார்கள் டிஸ்க் பிரேக்குகளைப் பயன்படுத்தத் தொடங்கும் வரை, பெரும்பாலான முன் சக்கரங்களில் டிரம் பிரேக்குகள் இருந்தன.இருப்பினும், சில உயர் செயல்திறன் கொண்ட கார்கள் நான்கு சக்கரங்களிலும் டிஸ்க் பிரேக்குகளைக் கொண்டிருந்தன.ரேசிங் கார்களுக்கு டிஸ்க் பிரேக்குகள் சிறந்த தேர்வாக இருந்தாலும், பல புதிய கார்கள் முன் சக்கரங்களில் டிரம் பிரேக்குகளைப் பயன்படுத்துகின்றன.பாதுகாப்பு காரணங்களுக்காக இது ஒரு தவறு, ஆனால் இது 1970 கள் வரை பொதுவான வடிவமைப்பாக இருந்தது.

பெயர் குறிப்பிடுவது போல, டிஸ்க் பிரேக்குகள் நேரியல்.டிரம்களைப் போலல்லாமல், வட்டுகள் பராமரிக்க எளிதானது மற்றும் அதிநவீன வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளன.ஒரு காரின் முன் சக்கரங்களின் பிரேக்குகள் வாகனத்தின் வேகத்தில் அறுபது சதவிகிதம் வரை சுமந்து செல்கின்றன, மேலும் பெரும்பாலும் பின்புறத்தில் உள்ள பிரேக்குகளை விட மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.டிஸ்க் பிரேக்குகள் டிரம்ஸை விட தண்ணீரை வெளியேற்றுவதில் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.இப்போதெல்லாம், நவீன கார்களில் நான்கு சக்கரங்களிலும் டிஸ்க் பிரேக்குகள் உள்ளன, ஆனால் சில பின்பகுதியில் டிரம் பிரேக்குகளைப் பயன்படுத்துகின்றன.

டிரம் பிரேக்குகளை விட டிஸ்க் பிரேக்குகள் விலை அதிகம் என்பதால், அவை இன்னும் பல வாகனங்களில் பொதுவானவை.சில இயக்கிகளுக்கு இது ஒரு நல்ல விஷயமாக இருக்கலாம், ஆனால் பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் வட்டுகள் இன்னும் திறமையானவை.டிரம் பிரேக்குகள் சில ஓட்டுநர்களுக்கு மிகவும் வசதியாக இருக்கலாம், ஆனால் அதிக செயல்திறன் கொண்ட வாகனங்களில் அவை மிகவும் குறைவான செயல்திறன் கொண்டவை.இந்த வாகனங்களுக்கு அதிக செயல்திறன் கொண்ட பிரேக்குகள் தேவை, அவை டிரம்ஸ் மூலம் சாத்தியமில்லை.டிஸ்க்குகளைத் தவிர்க்க விரும்பும் டிரைவர்களில் நீங்களும் ஒருவராக இருந்தால், டிரம் பிரேக்குகள் சிறந்த தேர்வாக இருக்கும்.

டிரம் பிரேக் கிட்டத்தட்ட கார்கள் வரை உள்ளது.அவை முதன்முதலில் 1899 இல் பயன்படுத்தப்பட்டன, மேலும் கார்களின் பல ஆரம்ப முன்மாதிரிகளில் காணலாம்.குறைந்த விலை காரணமாக, டிரம் பிரேக்குகள் பல வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கு பிரபலமான தேர்வாக இருந்தன.இருப்பினும், டிஸ்க் பிரேக்குகள் மிகவும் பரவலாகிவிட்டதால், டிரம் பிரேக்குகள் ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளர்களின் ஆதரவை இழக்கத் தொடங்கின.இன்று பெரும்பாலான டிரம் பிரேக்குகள் ஹெவி டியூட்டி டிரக்குகளில் காணப்படுகின்றன, ஆனால் மின்சார கார்கள் அவர்களுக்கு மிகவும் தேவையான இரண்டாவது வாழ்க்கையை கொடுக்கலாம்.

இப்போதெல்லாம், பெரும்பாலான கார்களில் டிஸ்க் மற்றும் டிரம் பிரேக்குகள் உள்ளன.இரண்டு வகையான பிரேக்குகளும் ஒரே மாதிரியாக வேலை செய்கின்றன.டிஸ்க் பிரேக்குகள் சுழலும் சக்கரத்தை மெதுவாக்க ஒரு தட்டையான உலோக ரோட்டரைப் பயன்படுத்துகின்றன.ஓட்டுனர் பிரேக் மிதியை மிதிக்கும்போது, ​​காரின் சக்கரங்களின் வேகத்தைக் குறைக்க சிலிண்டர் பிரேக் டிரம்மில் காலணிகளை அழுத்துகிறது.இது நிகழும்போது, ​​பிரேக் திரவம் காலிபருக்குள் செலுத்தப்படுகிறது மற்றும் உராய்வுப் பொருள் டிரம்மில் தேய்கிறது.

டிஸ்க் பிரேக்குகளை விட டிரம் பிரேக்குகளின் தீமைகள்

டிரம் பிரேக்குகளைப் பயன்படுத்துவதில் பல நன்மைகள் இருந்தாலும், இந்த அமைப்புகளில் பல குறைபாடுகளும் உள்ளன.முதலில், உராய்வு காரணமாக டிஸ்க்குகளை விட டிரம்கள் அதிக வெப்பத்தை உருவாக்குகின்றன.கூடுதலாக, அவை மூடப்பட்டிருப்பதால், டிரம் பிரேக் பேட்கள் டிஸ்க்குகளைப் போல தண்ணீரை வெளியேற்ற முடியாது.இதன் விளைவாக, டிரம் பிரேக்குகள் உங்கள் காரை நிறுத்துவதில் குறைவான செயல்திறன் கொண்டவை.கூடுதலாக, அவர்களுக்கு அதிக பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது.கூடுதலாக, டிஸ்க்குகளுடன் ஒப்பிடும்போது டிரம் பிரேக்குகளை மாற்றுவதற்கு விலை அதிகம்.

வட்டுகளின் வடிவமைப்பு அவற்றை டிரம்ஸை விட உயர்ந்ததாக ஆக்குகிறது.இரண்டு வகையான பிரேக்குகளும் பயனுள்ளதாக இருந்தாலும், ஈரமான நிலையில் டிஸ்க்குகள் சிறப்பாக செயல்படுகின்றன.டிஸ்க்குகள் திறந்த வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளன, அவை ஈரப்பதம் மற்றும் தூசி குவிவதைத் தடுக்க உதவுகின்றன.மேலும், டிஸ்க் பிரேக்குகள் ஈரமாக இருக்கும்போது வேகமாக காய்ந்துவிடும்.டிரம்கள் டிஸ்க்குகளை விட கனமானவை, இது குறைந்த நம்பகத்தன்மையை உருவாக்குகிறது.கூடுதலாக, அவர்கள் பிரேக் ஷூ கூறுகளை துருப்பிடிக்கலாம்.

டிரம் பிரேக்குகள் தயாரிப்பதற்கு குறைந்த விலையுடன் கூடுதலாக இரண்டு குறைபாடுகள் உள்ளன.டிரம் அமைப்பு வெப்பத்தை வெளியேற்றுவதில் திறமையாக இல்லை.பிரேக் கூறுகள் ஒரு டிரம்மில் இணைக்கப்பட்டுள்ளதால், அதிக பிரேக்கிங்கின் கீழ் அது சூடாகலாம்.டிரம்ஸ் டிஸ்க் பிரேக்குகளைப் போல விரைவாக வெப்பத்திலிருந்து விடுபட முடியாததால், அவை சிதைந்து, சத்தம் மற்றும் அதிர்வு போன்ற சிக்கல்களுக்கு ஆளாகின்றன.இதன் விளைவாக, உங்கள் கார் சரியாக வேலை செய்வதை நிறுத்தினால் அவற்றை மாற்ற வேண்டும்.

அவற்றின் குறைபாடுகள் இருந்தபோதிலும், டிஸ்க் பிரேக்குகளை விட டிரம்கள் பல நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன.அவை சுய-ஆற்றல் மற்றும் சக்கரம் சுழலும் போது அதிக சக்தியைப் பயன்படுத்துகின்றன.அவை பார்க்கிங்கிற்கும் பயனுள்ளதாக இருக்கும் மற்றும் பெரும்பாலும் டிஸ்க் பிரேக்குகளுடன் நிறுவப்படுகின்றன.அவை தாழ்வாகத் தோன்றினாலும், உங்கள் காரின் பாதுகாப்பிற்கு அவை அவசியமாக இருக்கலாம்.உங்கள் காரில் ஏற்கனவே டிஸ்க் பிரேக்குகள் இருந்தால், எந்த வகையை வாங்குவது என்பதைத் தீர்மானிப்பதற்கு முன், அவற்றின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகளைப் பார்த்துக் கொள்ளுங்கள்.

வாகனத் தொழிலில் இருந்து மெல்ல மெல்ல வெளியேற்றப்பட்டு வரும் நிலையில், சில சூழ்நிலைகளில் டிரம் பிரேக்குகள் பிரபலமாக உள்ளன.அவற்றின் குறைந்த உற்பத்திச் செலவு என்பது குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்படலாம் என்பதாகும்.இருப்பினும், டிஸ்க்குகளைப் போலல்லாமல், டிரம் பிரேக்குகள் வாகனத்தை நிறுத்துவதில் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.தேவைப்படும் போது அவை துடிக்கும் ஏபிஎஸ் அமைப்புடன் பொருத்தப்படலாம்.கடைசியாக, டிரம் பிரேக்குகள் டிஸ்க்குகளைப் போல நீடித்தவை அல்ல, இதனால் அவற்றின் சக்கரங்கள் பூட்டப்படலாம்.

இரண்டிற்கும் இடையிலான மிக முக்கியமான வேறுபாடுகளில் ஒன்று அவற்றின் உராய்வு விசை.டிரம் பிரேக்குகள் காரை மெதுவாக்க பிரேக் ஷூக்களுக்கும் பிரேக் டிரம்மிற்கும் இடையே உராய்வைப் பயன்படுத்துகின்றன.இதன் விளைவாக, உராய்வு வெப்பத்தை ஏற்படுத்துகிறது மற்றும் காரை மெதுவாக்குகிறது.டிஸ்க் பிரேக்குகளில், பிரேக்கிங் செயல்பாட்டின் போது வெப்பம் உருவாக்கப்பட்டு அகற்றப்படுகிறது.இருப்பினும், இரண்டு வகையான பிரேக்குகளும் அவற்றின் வரம்புகளைக் கொண்டுள்ளன.இந்த இரண்டு வகையான பிரேக் அமைப்புகளின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகளைக் கருத்தில் கொள்ளும்போது, ​​ஒவ்வொன்றும் அதன் சொந்த நன்மை தீமைகள் உள்ளன என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்.

டிஸ்க் பிரேக்குகளுடன் ஒப்பிடும்போது டிரம் பிரேக்குகளின் விலை

டிஸ்க் பிரேக்குகளை விட டிரம் பிரேக்குகள் தயாரிப்பதற்கு விலை குறைவு, ஆனால் சில கார் உற்பத்தியாளர்கள் இன்னும் தங்கள் மாடல்களில் அவற்றைப் பயன்படுத்துகின்றனர்.அவை பெரும்பாலும் நுழைவு நிலை வாகனங்கள், வணிக வாகனங்கள் மற்றும் பிக்கப் டிரக்குகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.டிரம் பிரேக்குகளுக்கு டிஸ்க் பிரேக்குகளை விட குறைவான பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது, ஏனெனில் அவற்றின் கூறுகள் டிரம் மற்றும் பேக்கிங் பிளேட்டுக்கு இடையில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.தீங்கு என்னவென்றால், அவை பிரேக் ஷூக்களை மெருகூட்டலாம் அல்லது தண்ணீரில் ஓட்டும்போது மென்மையாக்கலாம்.

அவற்றின் எளிமையின் காரணமாக, டிரம் பிரேக்குகள் டிஸ்க் பிரேக் காலிப்பர்களை விட உற்பத்தி செய்வதற்கும் புதுப்பிப்பதற்கும் மலிவானவை.டிரம் பிரேக்குகளில் பார்க்கிங் பிரேக்குகள் இருக்கலாம், டிஸ்க் பிரேக்குகளில் இல்லாத அம்சம்.கூடுதலாக, அவர்கள் ஒரு வாகனத்தில் கூடுதல் இடத்தை எடுத்துக்கொள்வதில்லை.இதன் விளைவாக, அவற்றை நிறுவ அதிக செலவு ஆகும்.இருப்பினும், டிரம் பிரேக்குகள் தயாரிப்பதற்கு மலிவானவை என்றாலும், அவற்றை நிறுவுவதற்கும் பராமரிப்பதற்கும் விலை அதிகம்.மாஸ்டர் சிலிண்டரில் சிறிது காற்று நுழைவது கடுமையான விபத்துகளுக்கு வழிவகுக்கும்.

டிரம் பிரேக்குகளின் மற்றொரு குறைபாடு என்னவென்றால், அவை சரியாக பராமரிக்கப்படாவிட்டால் அவை சேதமடையும்.டிரம் பிரேக்குகள் மூடப்பட்டிருப்பதால், வெப்பம் கூடி, உராய்வுப் பொருளின் செயல்திறனைக் குறைக்கும்.டிரம் பிரேக்குகள் போலல்லாமல், டிஸ்க் பிரேக்குகள் விரைவாக குளிர்ச்சியடைகின்றன, இது மெதுவாக-குறைந்த ஸ்டீல் ரோட்டர்களில் சிறப்பாக செயல்பட அனுமதிக்கிறது.கார் உற்பத்தியாளர்களுக்கான டிரம் பிரேக்குகளுடன் ஒப்பிடும்போது டிஸ்க் பிரேக்குகளின் விலை வியத்தகு அளவில் அதிகரிக்கிறது.

டிஸ்க் பிரேக்குகள் வாகனத்தை மெதுவாக்குவதற்கு உராய்வு மற்றும் வெப்பத்தை சார்ந்துள்ளது.டிரம் பிரேக்குகளைப் போல அவர்களுக்கு டிரம் ஹவுசிங் தேவையில்லை.அதற்கு பதிலாக, டிஸ்க் பிரேக்குகள் ஒரு பிரத்யேக உலோக தகடு மற்றும் ஒரு காலிபர் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்துகின்றன.டிரம்-டு-டிஸ்க் பிரேக் வித்தியாசத்துடன் கூடுதலாக, டிஸ்க் பிரேக்குகள் வேகமாகவும் அதிக சக்தி வாய்ந்ததாகவும் இருக்கும்.இந்த வேறுபாடு முக்கியமானது, ஏனெனில் டிஸ்க் பிரேக்குகள் ஒரு வாகனத்தின் வேகத்தில் 80 சதவிகிதம் வரை கொண்டு செல்கின்றன.

இரண்டு வகையான பிரேக்குகளும் காரை மெதுவாக்க உராய்வைப் பயன்படுத்துகின்றன.இந்த உராய்வு சக்கரங்களை மெதுவாக்குகிறது, அவற்றின் வேகத்தை குறைக்கிறது மற்றும் செயல்பாட்டில் வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது.வாகனம் அனுபவிக்கும் உராய்வின் அளவு காரின் எடை, சக்கரத்தில் பயன்படுத்தப்படும் உராய்வின் அளவு மற்றும் பிரேக்கின் பரப்பளவு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.சக்கரத்தை உராய்வு மூலம் மெதுவாக்க முடிந்தால், பிரேக் பயனுள்ளதாக இருக்கும் மற்றும் உற்பத்தி செய்யப்படும் வெப்பத்தின் அளவைக் குறைக்கும்.

டிஸ்க் பிரேக்குகள் சிறந்த பிரேக் சிஸ்டம்.வட்டுகள் ஈரமான மற்றும் ஈரமான நிலையில் மிகவும் திறமையானவை, மேலும் திறந்த வடிவமைப்பு வெப்பத்தை மிகவும் திறம்படச் சிதறடிக்க உதவுகிறது.இது வழுக்கும் சாலைகளில் காரை பிரேக் செய்வதற்கும், செங்குத்தான தரங்களைச் சமாளிப்பதற்கும் சிறந்ததாக அமைகிறது.கூடுதலாக, அவை தண்ணீர் மற்றும் தூசியை சிறப்பாக சிந்துகின்றன.பெரும்பாலான நவீன கார்கள் இப்போது நான்கு சக்கரங்களிலும் டிஸ்க் பிரேக்குகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, ஆனால் இன்னும் சில பின்பகுதியில் டிரம்ஸைப் பயன்படுத்துகின்றன.

சாண்டா பிரேக் என்பது சீனாவில் 15 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான உற்பத்தி அனுபவத்தைக் கொண்ட பிரேக் டிஸ்க் மற்றும் பேட்ஸ் தொழிற்சாலையாகும்.சாண்டா பிரேக் பெரிய ஏற்பாடு பிரேக் டிஸ்க் மற்றும் பேட்ஸ் தயாரிப்புகளை உள்ளடக்கியது.ஒரு தொழில்முறை பிரேக் டிஸ்க் மற்றும் பேட்கள் தயாரிப்பாளராக, சாண்டா பிரேக் மிகவும் போட்டி விலையில் மிக நல்ல தரமான தயாரிப்புகளை வழங்க முடியும்.

இப்போதெல்லாம், சாண்டா பிரேக் 20+ நாடுகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்கிறது மற்றும் உலகம் முழுவதும் 50+ க்கும் மேற்பட்ட மகிழ்ச்சியான வாடிக்கையாளர்களைக் கொண்டுள்ளது.