ஆட்டோமோட்டிவ் லைட்வெயிட்டிங், கார்பன் செராமிக் பிரேக் டிஸ்க்குகளின் பயனாளிகள் முதல் ஆண்டில் வெளியிடப்படுவார்கள்.

முன்னுரை: தற்போது, ​​வாகனத் துறையில் மின்மயமாக்கல், நுண்ணறிவு மற்றும் வாகன தயாரிப்பு மேம்பாடுகளின் பின்னணியில், பிரேக் சிஸ்டம் செயல்திறன் தேவைகள் படிப்படியாக அதிகரித்து வருகின்றன, மேலும் கார்பன் பீங்கான் பிரேக் டிஸ்க்குகள் மிகவும் வெளிப்படையான நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன, இந்த கட்டுரை கார்பன் பீங்கான் பிரேக் டிஸ்க்கைப் பற்றி பேசும். தொழில்.
I. நிகழ்வு பின்னணி
சமீபத்தில், அஸெரா தனது முதல் பெரிய ஐந்து இருக்கைகள் கொண்ட எஸ்யூவியான ES7 ஐ வெளியிட்டது, இது ஒரு ஒருங்கிணைந்த வார்ப்பு அனைத்து அலுமினிய பின்புற சட்டத்தையும் பயன்படுத்துகிறது, இரண்டாவது முறையாக அஸெரா அதன் தயாரிப்புகளில் ஒருங்கிணைந்த டை-காஸ்டிங் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது.இலகுரக மற்றும் மின்மயமாக்கலின் வளர்ச்சியுடன், ஒருங்கிணைந்த டை-காஸ்டிங் தொழில்நுட்பம் புதிய கார் தயாரிப்பாளர்கள் மற்றும் பாரம்பரிய கார் நிறுவனங்களால் விரும்பப்படுகிறது, மேலும் வாகன கட்டமைப்பின் இலகுரகம் நவீன கார் வடிவமைப்பு மேம்படுத்தலின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாக மாறியுள்ளது.கார்பன் பீங்கான் பிரேக் டிஸ்க்குகளின் பயன்பாடு வாகன இலகுரக செயல்முறையை தீவிரமாக ஊக்குவிக்கும், பின்வருவது இந்தத் தொழிலைப் பற்றி பேசுவதாகும்.
இரண்டு, கார்பன் செராமிக் பிரேக் டிஸ்க்குகளைப் புரிந்துகொள்வது
தற்போது, ​​அதிவேக ரயில்கள், ஆட்டோமொபைல்கள் மற்றும் விமானங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் பிரேக் பொருட்கள் முக்கியமாக தூள் உலோகம் மற்றும் கார்பன்-கார்பன் கலவை பொருட்கள் ஆகும்.இருப்பினும், தூள் உலோகம் பிரேக் பொருட்கள் அதிக வெப்பநிலை எளிதான பிணைப்பு, உராய்வு செயல்திறன் குறைவதற்கு எளிதானது, அதிக வெப்பநிலை வலிமை கணிசமாகக் குறைதல், மோசமான வெப்ப அதிர்ச்சி எதிர்ப்பு, குறுகிய சேவை வாழ்க்கை போன்ற குறைபாடுகள் உள்ளன.கார்பன் கார்பன் பிரேக் பொருட்கள் குறைந்த நிலையான மற்றும் ஈரமான நிலை உராய்வு குணகம், அதிக அளவு வெப்ப சேமிப்பு, நீண்ட உற்பத்தி சுழற்சி மற்றும் அதிக உற்பத்தி செலவு ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கும், இது அதன் மேலும் வளர்ச்சி மற்றும் பயன்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.
கார்பன் செராமிக் பிரேக் டிஸ்க்குகள் கார்பன் ஃபைபர் மற்றும் பாலிகிரிஸ்டலின் சிலிக்கான் கார்பைடு ஆகிய இரண்டின் இயற்பியல் பண்புகளையும் இணைக்கின்றன.இதற்கிடையில், குறைந்த எடை, நல்ல கடினத்தன்மை, அதிக அழுத்தம் மற்றும் உயர் வெப்பநிலையின் நிலைத்தன்மை, வெப்ப அதிர்ச்சி எதிர்ப்பு மற்றும் அதே கடினத்தன்மையின் வெட்டு முறிவு பண்புகள் ஆகியவை பிரேக் டிஸ்க்கின் சேவை வாழ்க்கையை நீடிப்பது மட்டுமல்லாமல், சுமையிலிருந்து எழும் அனைத்து சிக்கல்களையும் தவிர்க்கின்றன.
மூன்றாவதாக, தொழில்துறையின் தற்போதைய நிலை
1. கார்பன் செராமிக் பிரேக் டிஸ்க் செயல்திறன் சாதாரண சாம்பல் வார்ப்பிரும்பு பிரேக் டிஸ்க்கை விட சிறப்பாக உள்ளது, ஆனால் செலவு அதன் குறைபாடுகள்
தற்போது, ​​பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் பிரேக் டிஸ்க் பொருட்கள் முக்கியமாக சாதாரண வார்ப்பிரும்பு, குறைந்த அலாய் வார்ப்பிரும்பு, சாதாரண வார்ப்பிரும்பு, சிறப்பு அலாய் வார்ப்பிரும்பு, குறைந்த அலாய் போலி எஃகு மற்றும் வார்ப்பிரும்பு ஒரு வார்ப்பிரும்பு (போலி எஃகு) கலவை பொருட்கள், வார்ப்பிரும்பு. பொருட்கள் மிகவும் பரவலாக பயன்படுத்தப்படுகின்றன.வார்ப்பிரும்பு பொருட்கள் நீண்ட உற்பத்தி சுழற்சி, மோசமான வெப்ப கடத்துத்திறன் மற்றும் வெப்ப விரிசல் மற்றும் பிற குறைபாடுகளை உருவாக்க எளிதானது, எனவே பிரேக் பொருட்களின் வளர்ச்சிக்கான கார்பன் மற்றும் கார்பன் பீங்கான் கலவை பொருட்கள்.
கார்பன்-கார்பன் கலவைப் பொருட்களின் அதிக விலை காரணமாக, முக்கியமாக விமான பிரேக்குகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, சமீபத்திய ஆண்டுகளில் அதிவேக இரயில் பாதைகளின் வளர்ச்சியுடன், உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு விஞ்ஞானிகள் கார்பன் பீங்கான் கலவை உராய்வு துணைக்கு அதிவேக இரயில் பாதைகளை உருவாக்கத் தொடங்கினர். , கார்பன் பீங்கான் கலவை பொருட்கள் உராய்வு பொருட்களின் வளர்ச்சியில் சர்வதேச கவனம் செலுத்துகிறது, சீனாவும் ஆரம்ப கட்டத்தில் உள்ளது, எதிர்காலத்தில் கார்பன் பீங்கான் பிரேக் டிஸ்க்குகளை குறைக்க விண்வெளி செலவு பெரியதாக உள்ளது, பிரேக்கின் முக்கிய வளர்ச்சியாக மாறும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. தயாரிப்புகள் இது பிரேக் தயாரிப்புகளின் முக்கிய வளர்ச்சி திசையாக மாறும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
2. கார்பன் பீங்கான் பிரேக் டிஸ்க்குகளின் நேரடி பொருள் விலை ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக உள்ளது, மேலும் தொழில்நுட்பம் மற்றும் அளவில் செலவுக் குறைப்புக்கு ஒரு பெரிய இடம் உள்ளது.
2021 ஆம் ஆண்டில், நிறுவனத்தின் ஹாட் ஃபீல்ட் சீரிஸ் தயாரிப்புகளின் ஒற்றை-டன் விலை 370,000 யுவான்/டன் ஆகும், இது 2017 இல் 460,000 யுவான்/டன் இருந்து 20% குறைந்துள்ளது, மேலும் ஒரு டன் உற்பத்திச் செலவு 2021 இல் 11.4 மில்லியன் யுவான் ஆகும், இது 53% இல் இருந்து குறைந்தது. 2017 இல் 246,800 யுவான், இது குறிப்பிடத்தக்க தொழில்நுட்ப செலவுக் குறைப்பு ஆகும்.2021 இல், மூலப்பொருட்களின் விலை விகிதம் 52% ஆகும்.அளவின் விரிவாக்கம், தொழில்நுட்ப மேம்படுத்தல், ஆட்டோமேஷன் நிலை முன்னேற்றம் மற்றும் கார்பன் ஃபைபர் விலை சரிவு ஆகியவற்றுடன், தயாரிப்பு செலவு குறைப்புக்கு பெரிய இடம் உள்ளது.தற்போதைய கார்பன் செராமிக் பிரேக் பேடின் சிங்கிள் பீஸ் விலை சுமார் 2500-3500 யுவான் ஆகும், ஏனெனில் சி கிளாஸ் மற்றும் அதற்கு மேல் உள்ள பயணிகள் கார் சந்தையில், 2025 ஆம் ஆண்டில் சிங்கிள் பீஸ் மதிப்பு சுமார் 1000-1200 யுவானாகக் குறையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. B வகுப்பு மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட பயணிகள் கார் சந்தைக்கு.
நான்கு, தொழில் வாய்ப்புகள்
1. கார்பன் செராமிக் பிரேக் டிஸ்க்குகள் உள்நாட்டு மாற்றத்திற்கு அதிக இடம் உள்ளது
செயல்முறையின் சிக்கலான தன்மை, உற்பத்தியின் சிரமம், நீண்ட உற்பத்தி சுழற்சி மற்றும் பிற வரம்புகள் காரணமாக, கார்பன் செராமிக் டிஸ்க்குகளை பெருமளவில் உற்பத்தி செய்யக்கூடிய உள்நாட்டு நிறுவனங்கள் ஒப்பீட்டளவில் குறைவாகவே உள்ளன.கார்பன் செராமிக் கலப்பு பிரேக் டிஸ்க்குகளின் முக்கிய சப்ளையர்களில் ப்ரெம்போ (இத்தாலி), சர்ஃபேஸ் டிரான்ஸ்ஃபார்ம்ஸ் பிஎல்சி (யுகே), ஃப்யூஷன்பிரேக்ஸ் (அமெரிக்கா) போன்றவை அடங்கும். சில உள்நாட்டு நிறுவனங்கள் அதிக செயல்திறன் கொண்ட கார்பன்/டவு கலவை பிரேக் டிஸ்க்குகளைத் தயாரிக்கும் தொழில்நுட்பத்தில் தேர்ச்சி பெற்றுள்ளன. உள்நாட்டு மாற்றத்திற்கான ஒரு பெரிய இடம்.
வெளிநாட்டு கார்பன் செராமிக் பிரேக் டிஸ்க் உற்பத்தியாளர்களின் முக்கிய வாடிக்கையாளர்கள் உயர்தர ஸ்போர்ட்ஸ் கார் உற்பத்தியாளர்கள், மேலும் தயாரிப்புகளின் யூனிட் விலை அதிகமாக உள்ளது.எடுத்துக்காட்டாக, பிரெம்போ என்ற வெளிநாட்டு நிறுவனத்தை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள், ஒரு கார்பன் பீங்கான் வட்டின் தயாரிப்பு விலை 100,000 RMB ஐ விட அதிகமாக உள்ளது, அதே நேரத்தில் ஒரு உள்நாட்டு கார்பன் பீங்கான் வட்டின் மதிப்பு சுமார் 0.8-12,000 RMB ஆகும், இது மிக அதிக செலவு செயல்திறன் கொண்டது.இந்தத் துறையில் உள்நாட்டு நிறுவனங்களின் தொடர்ச்சியான தொழில்நுட்ப முன்னேற்றம் மற்றும் "கூடுதல், உயர், அறிவார்ந்த" புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் போக்கின் தொடர்ச்சியான பரிணாம வளர்ச்சியுடன், உள்நாட்டு புதிய ஆற்றல் வாகனங்களுக்கான கார்பன் பீங்கான் வட்டுகளின் ஊடுருவல் விகிதம் தொடர்ந்து அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
2. கார்பன் செராமிக் பிரேக் டிஸ்க்குகள் வாகன லைட்வெயிட்டிங் போக்கை சந்திக்கின்றன
வாகன எடையில் 10% குறைப்பு எரிபொருள் செயல்திறனை 6% - -8% வரை அதிகரிக்கலாம் என்று பரிசோதனை சான்றுகள் காட்டுகின்றன;வாகன எடையில் ஒவ்வொரு 100 கிலோ குறைப்புக்கும், எரிபொருள் நுகர்வு 100 கி.மீ.க்கு 0.3 - -0.6 லிட்டர் குறைக்கப்படலாம், எனவே இலகுரக தொழில்நுட்பம் எதிர்கால வாகனங்களுக்கான முக்கிய வளர்ச்சி திசையாகும்.
சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டத்திற்கு கீழே உள்ள வெகுஜனத்தை பாதி முயற்சியுடன் குறைக்கவும், கார்பன் செராமிக் பிரேக் டிஸ்க் எடையைக் குறைக்க முக்கிய அங்கமாகும்.சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டத்திற்கு கீழே உள்ள ஒவ்வொரு 1 கிலோ குறைப்பும் சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டத்திற்கு மேல் 5 கிலோ குறைப்புக்கு சமம்.ஒரு ஜோடி 380 மிமீ அளவுள்ள கார்பன் செராமிக் டிஸ்க்குகள் சாம்பல் வார்ப்பிரும்பு டிஸ்க்குகளை விட 20 கிலோ எடை குறைவானது, இது காரின் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பில் 100 கிலோ எடை குறைப்புக்கு சமம்.கூடுதலாக, டொயோட்டாவின் உயர்தர ஸ்போர்ட்ஸ் காரான Lexus RCF ஆனது CFRP மெட்டீரியல் மற்றும் கார்பன் செராமிக் பிரேக் டிஸ்க்குகள் மூலம் பல அம்சங்களில் 70 கிலோ எடையைக் குறைக்கிறது, இதில் 22 கிலோ கார்பன் செராமிக் பிரேக் டிஸ்க்குகளால் பங்களிக்கப்படுகிறது, எனவே கார்பன் செராமிக் பிரேக் டிஸ்க்குகள் கார் எடை குறைப்பு முக்கிய பாகங்கள்.
V. சந்தை இடம்
அசல் தூள் உலோகம் பிரேக் டிஸ்க்கை மாற்றுவது இந்தத் தொழிலின் தவிர்க்க முடியாத போக்காகும்: முதலாவதாக, கார்பன் ஃபைபரின் விலை படிப்படியாகக் குறையும், அது தயாரிப்பின் நேரடி விலையைக் குறைக்கும்;இரண்டாவதாக, உற்பத்தி மற்றும் விற்பனை அளவின் அதிகரிப்புடன், செயல்முறை இணைப்பின் மேம்படுத்தல், அளவிலான பொருளாதாரம் கார்பன் செராமிக் பிரேக் டிஸ்க்கின் விலையைக் குறைக்கும்;மூன்றாவதாக, பாதுகாப்பான ஓட்டுநர் அனுபவம் வாகனத் துறையில் தயாரிப்புகளை மேம்படுத்துவதை ஊக்குவிக்கும்.2023 கார்பன் செராமிக் பிரேக் டிஸ்க் விளம்பரத்தின் முதல் ஆண்டாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.பிரேக் டிஸ்க் விளம்பரத்தின் முதல் ஆண்டில், உள்நாட்டு சந்தை 2025 இல் 7.8 பில்லியன் யுவானை எட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மேலும் உள்நாட்டு சந்தை அளவு 2030 இல் 20 பில்லியன் யுவானைத் தாண்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
2025 ஆம் ஆண்டில், பாரம்பரிய தூள் உலோக பிரேக் டிஸ்க்குகளின் சந்தை அளவு 90 பில்லியன் யுவானாக இருக்கும் ஒரு காருக்கு 1000 யுவான் மற்றும் உலகளவில் விற்கப்படும் 90 மில்லியன் கார்களின் விலையின் படி, உள்நாட்டு சந்தை 30 பில்லியன் யுவானுக்கு அருகில் இருக்கும்.மின்மயமாக்கலின் முடுக்கத்துடன், கார்பன் செராமிக் பிரேக் டிஸ்க்குகளின் ஊடுருவல் விகிதம் நமது எதிர்பார்ப்புகளை விட அதிகமாக இருக்கும்.இது ஒரு புத்தம் புதிய சந்தையாகும், இது மின்சார நுண்ணறிவு வளர்ச்சியின் பொதுவான போக்குக்கு பொருந்துகிறது மற்றும் 0-1 முன்னேற்றம்.வாகன பாதுகாப்புக் கருத்தில், முன்னேற்றமானது வாகனப் பாதுகாப்பிற்கான விற்பனைப் புள்ளியாக மாறியவுடன், வளர்ச்சி விகிதம் எதிர்பார்ப்புகளை விட அதிகமாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மேலும் எதிர்கால ஒட்டுமொத்த சந்தை விற்பனை வருவாய் 200-300 பில்லியன் யுவானை அணுகும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.