மின்சார கார்களின் எழுச்சியால் பிரேக் பேடுகள் மற்றும் பிரேக் பேட்கள் குறையுமா?

அறிமுகம்

எலெக்ட்ரிக் கார்களின் புகழ் அதிகரித்து வருவதால், வாகனத் துறையில் இந்த மாற்றம் பிரேக் பேட்கள் மற்றும் ரோட்டர்களுக்கான தேவையை எவ்வாறு பாதிக்கும் என்பது பற்றிய கவலைகள் உள்ளன.இந்த கட்டுரையில், பிரேக் பாகங்களில் மின்சார கார்களின் சாத்தியமான தாக்கத்தை நாங்கள் ஆராய்வோம் மற்றும் இந்த மாற்றங்களுக்கு தொழில்துறை எவ்வாறு மாற்றியமைக்கிறது.

பிரேக் பேட்கள் மற்றும் ரோட்டர்களில் மீளுருவாக்கம் செய்யும் பிரேக்கிங் மற்றும் உடைகள்

எலெக்ட்ரிக் கார்கள் வாகனத்தை மெதுவாக்கவும் நிறுத்தவும் மீளுருவாக்கம் செய்யும் பிரேக்கிங்கை நம்பியுள்ளன.ரீஜெனரேட்டிவ் பிரேக்கிங் என்பது வாகனத்தின் இயக்க ஆற்றல் கைப்பற்றப்பட்டு, காரின் பேட்டரிகளை ரீசார்ஜ் செய்யப் பயன்படும் மின் ஆற்றலாக மாற்றப்படும் ஒரு செயல்முறையாகும்.பாரம்பரிய உராய்வு பிரேக்கிங் போலல்லாமல், மீளுருவாக்கம் செய்யும் பிரேக்கிங் மின்சார காரின் மோட்டார்/ஜெனரேட்டரைப் பயன்படுத்தி வாகனத்தின் வேகத்தைக் குறைக்கிறது, இது பிரேக் பேடுகள் மற்றும் ரோட்டர்களில் தேய்மானம் மற்றும் கிழிவின் அளவைக் குறைக்கிறது.

இதன் பொருள், பெட்ரோலில் இயங்கும் வாகனங்களுடன் ஒப்பிடும்போது மின்சார கார்கள் அவற்றின் பிரேக் பேடுகள் மற்றும் ரோட்டர்களில் குறைவான தேய்மானத்தை அனுபவிக்கலாம்.இது மின்சார கார்களில் பிரேக் கூறுகளுக்கு நீண்ட ஆயுட்காலம் மற்றும் உரிமையாளர்களுக்கு குறைந்த பராமரிப்பு செலவுகளுக்கு வழிவகுக்கும்.கூடுதலாக, ரீஜெனரேட்டிவ் பிரேக்கிங் பாரம்பரிய உராய்வு பிரேக்கிங்கின் தேவையை குறைப்பதால், மின்சார கார்கள் குறைவான பிரேக் தூசியை உருவாக்கலாம், இது மாசுபாட்டின் குறிப்பிடத்தக்க ஆதாரமாக இருக்கலாம்.

இருப்பினும், மீளுருவாக்கம் செய்யும் பிரேக்கிங் ஒரு சரியான தீர்வு அல்ல என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.அதிக வேகம் அல்லது அவசரகால பிரேக்கிங் போன்ற பாரம்பரிய உராய்வு பிரேக்குகள் இன்னும் அவசியமான சூழ்நிலைகள் உள்ளன.எலக்ட்ரிக் கார்கள் பேட்டரிகள் காரணமாக கூடுதல் எடையைக் கொண்டுள்ளன, இது பிரேக்குகளில் அதிக அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும் மற்றும் அடிக்கடி பராமரிப்பு தேவைப்படும்.

தொழில்துறையில் ஏற்படும் மாற்றங்களுக்கு ஏற்ப

மின்சார கார்களை நோக்கிய மாற்றம் பிரேக் உதிரிபாகங்கள் தொழில்துறையை புதிய தயாரிப்புகள் மற்றும் தொழில்நுட்பங்களை மாற்றியமைக்கவும் மேம்படுத்தவும் தூண்டியது.பிரேக் பாகங்கள் உற்பத்தியாளர்கள் கவனம் செலுத்தும் ஒரு பகுதி, பாரம்பரிய உராய்வு பிரேக்கிங்குடன் மீளுருவாக்கம் செய்யும் பிரேக்கிங்கை இணைக்கும் ஹைப்ரிட் பிரேக்கிங் சிஸ்டங்களை உருவாக்குவதாகும்.ஹைப்ரிட் பிரேக்கிங் சிஸ்டம்கள் சீரான மற்றும் நம்பகமான பிரேக்கிங் செயல்திறனை வழங்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

பிரேக் பாகங்கள் உற்பத்தியாளர்கள் பிரேக் பேட்கள் மற்றும் ரோட்டர்களுக்கான புதிய பொருட்கள் மற்றும் வடிவமைப்புகளை ஆராய்ந்து வருகின்றனர்.உதாரணமாக, கார்பன்-பீங்கான் பிரேக் ரோட்டர்கள் அதிக செயல்திறன் கொண்ட மின்சார கார்கள் மத்தியில் பெருகிய முறையில் பிரபலமாகி வருகின்றன.கார்பன்-பீங்கான் சுழலிகள் இலகுவானவை, சிறந்த வெப்பச் சிதறல் மற்றும் பாரம்பரிய இரும்பு அல்லது எஃகு சுழலிகளை விட நீண்ட ஆயுளை வழங்குகின்றன.டைட்டானியம் மற்றும் கிராபெனின் போன்ற பிற மேம்பட்ட பொருட்கள் பிரேக் பாகங்களில் பயன்படுத்த ஆராய்ச்சி செய்யப்படுகின்றன.

கூடுதலாக, பிரேக் உதிரிபாகங்கள் தொழில்துறையானது தன்னியக்க ஓட்டுநர் தொழில்நுட்பத்துடன் ஒருங்கிணைக்கக்கூடிய ஸ்மார்ட் பிரேக்கிங் சிஸ்டங்களை உருவாக்குவதில் கவனம் செலுத்துகிறது.தன்னியக்க ஓட்டுநர் தொழில்நுட்பம் தொடர்ந்து வளர்ச்சியடைந்து வருவதால், சாலையில் சாத்தியமான ஆபத்துகளைக் கண்டறிந்து பதிலளிக்கக்கூடிய பிரேக் அமைப்புகளின் தேவை இருக்கும்.எமர்ஜென்சி பிரேக் அசிஸ்ட் (EBA) அமைப்புகள் மற்றும் பிரேக்-பை-வயர் சிஸ்டம் ஆகியவை பாதுகாப்பான ஓட்டுநர் அனுபவத்தை வழங்குவதற்காக உருவாக்கப்பட்டு வரும் ஸ்மார்ட் பிரேக்கிங் தொழில்நுட்பங்களின் எடுத்துக்காட்டுகளாகும்.

சுற்றுச்சூழல் கவலைகள் மற்றும் பிரேக் டஸ்ட்

பிரேக் டஸ்ட் மாசுபாட்டின் குறிப்பிடத்தக்க ஆதாரமாக உள்ளது மற்றும் சுற்றுச்சூழல் மற்றும் மனித ஆரோக்கியத்தில் எதிர்மறையான தாக்கங்களை ஏற்படுத்தும்.பிரேக் பேட்கள் மற்றும் ரோட்டர்கள் தேய்ந்து, உலோகம் மற்றும் பிற பொருட்களின் சிறிய துகள்களை காற்றில் வெளியிடும் போது பிரேக் டஸ்ட் உருவாகிறது.மின்சார கார்களுக்கான தேவை அதிகரித்து வருவதால், குறைந்த தூசி பிரேக் பேடுகள் மற்றும் ரோட்டர்களை உருவாக்க பிரேக் பாகங்கள் துறையில் அழுத்தம் அதிகரித்து வருகிறது.

பிரேக் தூசியைக் குறைப்பதற்கான ஒரு அணுகுமுறை மெட்டாலிக் பேட்களுக்குப் பதிலாக ஆர்கானிக் பிரேக் பேட்களைப் பயன்படுத்துவது.பாரம்பரிய உலோகப் பட்டைகளை விட குறைவான தூசியை உற்பத்தி செய்யும் கெவ்லர் மற்றும் அராமிட் இழைகள் போன்ற பொருட்களிலிருந்து ஆர்கானிக் பேட்கள் தயாரிக்கப்படுகின்றன.செராமிக் பிரேக் பேட்களும் ஒரு விருப்பமாகும், ஏனெனில் அவை மெட்டாலிக் பேட்களை விட குறைவான தூசியை உற்பத்தி செய்கின்றன மற்றும் பரந்த அளவிலான ஓட்டுநர் நிலைகளில் நல்ல செயல்திறனை வழங்குகின்றன.

முடிவுரை

முடிவில், மின்சார கார்களின் எழுச்சி பிரேக் பேட்கள் மற்றும் ரோட்டர்களுக்கான தேவையில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது.மின்சார கார்களின் முக்கிய அம்சமான ரீஜெனரேட்டிவ் பிரேக்கிங், பிரேக் கூறுகளின் தேய்மானத்தைக் குறைக்கிறது, இது நீண்ட ஆயுட்காலம் மற்றும் குறைந்த பராமரிப்பு செலவுகளுக்கு வழிவகுக்கும்.இருப்பினும், பாரம்பரிய உராய்வு பிரேக்கிங் தேவைப்படும் சூழ்நிலைகள் இன்னும் உள்ளன.