இரண்டு வகையான பிரேக்: டிஸ்க் பிரேக் மற்றும் டிரம் பிரேக்

கார் வைத்திருக்கும் ஒவ்வொரு அமைப்புகளிலும் சிறந்ததை வழங்குவதற்காக வாகனத் தொழில் ஆண்டுக்கு ஆண்டு வளர்ச்சியடைந்துள்ளது.பிரேக்குகள் விதிவிலக்கல்ல, நம் நாட்களில், இரண்டு வகைகள் முக்கியமாக பயன்படுத்தப்படுகின்றன, வட்டு மற்றும் டிரம், அவற்றின் செயல்பாடு ஒன்றுதான், ஆனால் அவர்கள் எதிர்கொள்ளும் சூழ்நிலை அல்லது அவர்கள் இருக்கும் காரைப் பொறுத்து செயல்திறன் மாறுபடலாம்.

டிரம் பிரேக்குகள் கோட்பாட்டில் ஏற்கனவே அதன் பரிணாம வரம்பை அடைந்ததை விட பழைய அமைப்பாகும்.அதன் செயல்பாடு ஒரு டிரம் அல்லது சிலிண்டரைக் கொண்டுள்ளது, அது அச்சின் அதே நேரத்தில் மாறும், அதன் உள்ளே ஒரு ஜோடி பேலாஸ்ட்கள் அல்லது காலணிகள் உள்ளன, அவை பிரேக்கை அழுத்தும்போது, ​​டிரம்மின் உள் பகுதிக்கு எதிராகத் தள்ளப்பட்டு, உராய்வு மற்றும் எதிர்ப்பை உருவாக்குகின்றன. எனவே இருவரும் கார் முன்னேற்றத்தை பிரேக் செய்கிறார்கள்.
இந்த அமைப்பு பல தசாப்தங்களாக பயன்படுத்தப்பட்டு வருகிறது மற்றும் பந்தய கார்கள் மற்றும் நான்கு சக்கரங்களில் கூட இருந்தது.அதன் நன்மைகள் உற்பத்தியின் குறைந்த விலை மற்றும் நடைமுறையில் மூடப்படும் போது வெளிப்புற கூறுகளைக் கொண்டிருக்கும் தனிமைப்படுத்தல், அதன் பெரிய தீமை காற்றோட்டம் இல்லாதது.

காற்றோட்டம் இல்லாததால், அவை அதிக வெப்பத்தை உருவாக்குகின்றன, மேலும் அவை தொடர்ந்து தேவைப்பட்டால் அவை சோர்வடைந்து பிரேக்கிங் திறனை இழக்கின்றன, பிரேக்கிங்கை நீட்டிக்கின்றன.சர்க்யூட் மேனேஜ்மென்ட் போன்ற நிலையான தண்டனையின் கீழ் மிகவும் தீவிரமான சந்தர்ப்பங்களில், எடுத்துக்காட்டாக, அவர்கள் எலும்பு முறிவு அபாயத்தில் செல்லலாம்.
பேலாஸ்ட்கள் தேய்ந்து போவதைத் தவிர, அவற்றை சரிசெய்வது அவசியம், அதனால் அவை வலிமையை இழக்காது மற்றும் முன் பிரேக்குகளுடன் சமநிலையை பராமரிக்கின்றன.தற்போது இந்த வகை பிரேக்குகள் ஒப்பீட்டளவில் அணுகக்கூடிய பல கார்களின் பின்புற அச்சில் மட்டுமே தோன்றும், காரணம் என்னவென்றால், அவை உருவாக்க, பராமரிக்க மற்றும் பழுதுபார்ப்பதற்கு குறைந்த செலவாகும்.
அவர்கள் பெரும்பாலும் சிறிய பிரிவு கார்களில், அதாவது சிறிய, சப்காம்பாக்ட்கள் மற்றும் நகர்ப்புறங்களில், அவ்வப்போது சில லைட் பிக்-அப்களில் தங்களைக் கண்டுபிடிக்க முனைகிறார்கள்.இந்த வாகனங்கள் அதிக எடை கொண்டவையாக இல்லாததால், விளையாட்டு அல்லது சிறந்த சுற்றுலாவாக இருக்கும் என்பதால், வாதி வாகனம் ஓட்டும் வகையில் வடிவமைக்கப்படவில்லை அல்லது பயன்படுத்தப்படவில்லை.நீங்கள் வேக வரம்பை மீறாமல் வாகனம் ஓட்டினால், பிரேக்கிங்கில் நீங்கள் மென்மையாக இருந்தால், நீங்கள் மிக நீண்ட பயணங்களைச் செய்தாலும், அவர்களுக்கு சோர்வு ஏற்படும் அபாயம் இருக்காது.