-
சீன பிரேக் லைனிங் தரநிலைகள் மற்றும் சர்வதேச பிரேக் லைனிங் தரநிலைகள்
I. சீனாவின் வாகன பிரேக் லைனிங் தொழிற்துறையின் தற்போதைய தரநிலைகள்.GB5763-2008 ஆட்டோமொபைல்களுக்கான பிரேக் லைனிங்ஸ் GB/T17469-1998 “ஆட்டோமோட்டிவ் பிரேக் லைனிங் உராய்வு செயல்திறன் மதிப்பீடு சிறிய மாதிரி பெஞ்ச் சோதனை முறைகள் GB/T5766-2006 “ராக்வெல் கடினத்தன்மை சோதனை முறை உராய்வு முறைகள்...மேலும் படிக்கவும் -
பிரேக் பேட்களின் உலகப் புகழ்பெற்ற நிறுவனம் மற்றும் எண் குறியீடு சட்டத்தின் அறிமுகம்
ஃபெரோடோ 1897 இல் இங்கிலாந்தில் நிறுவப்பட்டது மற்றும் 1897 இல் உலகின் முதல் பிரேக் பேடைத் தயாரித்தது. 1995, உலகின் அசல் நிறுவப்பட்ட சந்தைப் பங்கு கிட்டத்தட்ட 50% ஆகும், இது உலகின் முதல் உற்பத்தியாகும்.ஃபெரோடோ-ஃபெரோடோ உலக உராய்வு பொருள் தரநிலையின் துவக்கி மற்றும் தலைவர் ஆவார்.மேலும் படிக்கவும் -
பிரேக் பேட் ஷிம்கள் என்றால் என்ன?
தற்போது, இறுதி வாடிக்கையாளரோ அல்லது பிரேக் பேட் தயாரிப்பு விநியோகஸ்தராகவோ இருந்தாலும், சிறந்த பிரேக்கிங் செயல்திறன், வசதியான பிரேக்கிங், டிஸ்க்குக்கு எந்தத் தீங்கும் மற்றும் தூசி இல்லாத பிரேக் பேட்களின் சிறப்பியல்புகளை நாங்கள் தொடர்வது மட்டுமல்லாமல், நாங்கள் அதிக அக்கறையுடன் இருக்கிறோம். பிரேக் சத்தம் பிரச்சனை.தரமான...மேலும் படிக்கவும் -
பிரேக் டிஸ்க்கை எத்தனை முறை மாற்ற வேண்டும்?
இந்தப் பிரச்சினையைப் பற்றி நான் ஒரு தொழில்முறை மெக்கானிக்கிடம் கலந்தாலோசித்தேன், பிரேக் டிஸ்க்குகள் பொதுவாக 70,000 கிலோமீட்டர்களுக்கு ஒருமுறை மாற்றுவதற்கு ஏற்றது என்று சொன்னார்கள்.பிரேக் செய்யும் போது காது குத்தும் மெட்டாலிக் விசில் சத்தம் கேட்டால், பிரேக் பேடில் இருக்கும் அலாரம் அயர்ன் பிரேக் டிஸ் அணிய ஆரம்பித்து விட்டது...மேலும் படிக்கவும் -
பிரேக் பேட் உராய்வு குணகம் பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்தும்
பொதுவாக, சாதாரண பிரேக் பேட்களின் உராய்வு குணகம் சுமார் 0.3 முதல் 0.4 வரை இருக்கும், அதே சமயம் உயர் செயல்திறன் கொண்ட பிரேக் பேட்களின் உராய்வு குணகம் 0.4 முதல் 0.5 வரை இருக்கும்.அதிக உராய்வு குணகத்துடன், குறைந்த பெடலிங் விசையுடன் அதிக பிரேக்கிங் விசையை உருவாக்கலாம் மற்றும் சிறந்த பிரேக்கிங் விளைவை அடையலாம்.பு...மேலும் படிக்கவும் -
பிரேக் டிஸ்க்கின் பொருள் உராய்வு செயல்திறனை எவ்வாறு பாதிக்கிறது?
சீனாவில், பிரேக் டிஸ்க்குகளுக்கான பொருள் தரநிலை HT250 ஆகும்.HT என்பது சாம்பல் வார்ப்பிரும்பைக் குறிக்கிறது மற்றும் 250 அதன் ஸ்டென்சைல் வலிமையைக் குறிக்கிறது.எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, பிரேக் டிஸ்க் சுழற்சியில் பிரேக் பேட்களால் நிறுத்தப்படுகிறது, மேலும் இந்த சக்தி இழுவிசை சக்தியாகும்.வார்ப்பிரும்பில் உள்ள பெரும்பாலான அல்லது அனைத்து கார்பனும் fl வடிவில் உள்ளது...மேலும் படிக்கவும் -
துருப்பிடித்த பிரேக் டிஸ்க்குகள் பிரேக்கிங் செயல்திறனைக் குறைக்குமா?
ஆட்டோமொபைல்களில் பிரேக் டிஸ்க்குகள் துருப்பிடிப்பது மிகவும் இயல்பான நிகழ்வு, ஏனென்றால் பிரேக் டிஸ்க்குகளின் பொருள் HT250 தரநிலை சாம்பல் வார்ப்பிரும்பு ஆகும், இது தரத்தை அடையக்கூடிய - இழுவிசை வலிமை≥206Mpa - வளைக்கும் வலிமை≥1000Mpa - தொந்தரவு ≥5.1mm - கடினத்தன்மை ~241HBS பிரேக் டிஸ்க் நேரடியாக வெளிப்படும்...மேலும் படிக்கவும் -
பிரேக் பேட் சத்தம் மற்றும் தீர்வு முறைகளுக்கான காரணங்கள்
அது ஒரு புதிய காராக இருந்தாலும் சரி, அல்லது பல்லாயிரக்கணக்கான அல்லது நூறாயிரக்கணக்கான கிலோமீட்டர்கள் ஓட்டப்பட்ட வாகனமாக இருந்தாலும், எந்த நேரத்திலும் பிரேக் சத்தத்தின் சிக்கல் ஏற்படலாம், குறிப்பாக கூர்மையான "ஸ்க்ரீக்" ஒலி மிகவும் தாங்க முடியாதது.மற்றும் அடிக்கடி ஆய்வுக்குப் பிறகு, அது கூறப்பட்டது ...மேலும் படிக்கவும் -
பிரேக் டிஸ்கின் டைனமிக் ஏற்றத்தாழ்வுக்கான பகுப்பாய்வு மற்றும் தீர்வு
பிரேக் டிஸ்க் கார் ஹப்புடன் அதிவேகமாக சுழலும் போது, வட்டின் வெகுஜனத்தால் உருவாகும் மையவிலக்கு விசையானது வட்டின் சீரற்ற விநியோகம் காரணமாக ஒன்றையொன்று ஈடுகட்ட முடியாது, இது வட்டின் அதிர்வு மற்றும் தேய்மானத்தை அதிகரிக்கிறது மற்றும் சேவை வாழ்க்கையை குறைக்கிறது. , மற்றும் அதே நேரத்தில், டி குறைக்கிறது ...மேலும் படிக்கவும் -
டிஸ்க் பிரேக் எப்படி வேலை செய்கிறது?
டிஸ்க் பிரேக்குகள் சைக்கிள் பிரேக்குகளைப் போலவே இருக்கும்.கைப்பிடியின் மீது அழுத்தம் கொடுக்கப்படும் போது, ஒரு உலோக சரத்தின் இந்த துண்டு பைக்கின் விளிம்பு வளையத்திற்கு எதிராக இரண்டு காலணிகளை இறுக்கி, ரப்பர் பேட்களுடன் உராய்வை ஏற்படுத்துகிறது.இதேபோல், ஒரு காரில், பிரேக் மிதி மீது அழுத்தம் கொடுக்கப்படும்போது, இது திரவ சுழற்சியை அழுத்துகிறது...மேலும் படிக்கவும் -
டிஸ்க் பிரேக்குகள்: அவை எப்படி வேலை செய்கின்றன?
1917 ஆம் ஆண்டில், ஒரு மெக்கானிக் ஹைட்ராலிக் மூலம் இயக்கப்படும் புதிய வகை பிரேக்குகளைக் கண்டுபிடித்தார்.ஓரிரு வருடங்கள் கழித்து அதன் வடிவமைப்பை மேம்படுத்தி முதல் நவீன ஹைட்ராலிக் பிரேக் சிஸ்டத்தை அறிமுகப்படுத்தினார்.உற்பத்தி செயல்முறையில் உள்ள சிக்கல்கள் காரணமாக இது அனைவரிடமிருந்தும் நம்பகமானதாக இல்லாவிட்டாலும், இது au...மேலும் படிக்கவும் -
செராமிக் பிரேக் டிஸ்க் என்றால் என்ன?பாரம்பரிய பிரேக் டிஸ்க்குகளை விட என்ன நன்மைகள் உள்ளன?
பீங்கான் பிரேக் டிஸ்க்குகள் சாதாரண மட்பாண்டங்கள் அல்ல, ஆனால் 1700 டிகிரி உயர் வெப்பநிலையில் கார்பன் ஃபைபர் மற்றும் சிலிக்கான் கார்பைடுகளால் ஆன வலுவூட்டப்பட்ட கலப்பு மட்பாண்டங்கள்.பீங்கான் பிரேக் டிஸ்க்குகள் வெப்பச் சிதைவை திறம்பட மற்றும் சீராக எதிர்க்கும், மேலும் அதன் வெப்ப எதிர்ப்பு விளைவு அதை விட பல மடங்கு அதிகமாகும்.மேலும் படிக்கவும்
